Tout ce que vous avez voulu savoir sur la climatisation automobile

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Tout ce que vous avez voulu savoir sur la climatisation automobile

Le compresseur    permet la montée en pression du gaz (fluide) dans le circuit.

                                          

Le condenseur permet le refroidissement du gaz chaud sortant du compresseur et par là même le changement

 état gazeux   ->    liquide.

 

Le filtre déshydrateur  nettoie le gaz de tous déchets et de toute humidité.

 

Le détendeur permet la chute de pression rapide du gaz ce qui provoque son changement d’état liquide à gazeux. Sa chute de température                     - o° à O°C.

 

L’évaporateur : l’air chaud extérieur traverse  l’évaporateur et  est refroidit au contact des ailettes et rentre dans l’habitacle.

 

Le filtre habitacle fait barrage contre les poussières, impuretés, bactéries et particules et améliore la qualité de l’air dans l’habitacle.

 

Le fluide frigorigène (gaz réfrigérant) refroidit l’air dans l’habitacle en passant de l’état liquide à celui de gazeux. Il circule dans tout le circuit de climatisation.

 

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